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Drama. Aufregung. Adrenalin und mehr. Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2022 ist erst zwei Runden alt, aber schon jetzt kommt es zu einem Kampf der Titanen. Bei der Motul Dutch Round gab es alle Geschichten zu hören, von der Aufholjagd, einer Rivalität, die nun ihren Höhepunkt erreicht hat, bis hin zu den Heldentaten zu Hause. Wir haben uns mit den Topfahrern getroffen und über die Kämpfe gesprochen, darunter auch mit zwei Fahrern, die im Mittelpunkt standen, nachdem ein Zusammenstoß in Rennen 2 zu einem Sturz geführt hatte...

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "Er wusste, dass ich direkt neben ihm bin... Ich habe etwas Platz erwartet"

Zum Auftakt der heißesten Zitate dieser Woche lieferte uns Jonathan Rea seine Sicht der Dinge nach seinem Zusammenstoß in Rennen 2: "Die Fakten sind, dass er einen Fehler gemacht hat, er ist weit weg - nicht komplett von der Strecke, aber weit weg. Er hat das Tempo komplett gedrosselt, um nicht von der Strecke abzukommen, und anstatt mir Platz zu machen, von dem er wusste, dass ich direkt neben ihm bin, weil ich ihn in Kurve 1 fast überholt hätte, hat er sich entschlossen, direkt wieder auf die Strecke zu kommen. Ich befand mich auf der Ideallinie und fuhr ein normales Renntempo. Wenn es mit den Daten zu tun hat, überprüfen Sie meine Daten, es ist wahrscheinlich langsamer, weil ich vielleicht etwas erwartet habe... aber ich war an diesem Punkt durch. Ich hatte in dieser Position etwas Platz erwartet. Es war unglücklich, weil wir Punkte weggeworfen haben, obwohl ich das Gefühl hatte, dass ich heute um 25 Punkte hätte fahren können.

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK): "Er spricht über seine Seite, ich spreche über die Realität"

Man kann mit Fug und Recht behaupten, dass der amtierende Weltmeister Razgatlioglu alles andere als beeindruckt war und seine Version der Ereignisse wiedergab: "Ich denke, er sollte sich den Unfall noch einmal ansehen, und zwar mit meiner Kamera, nicht mit seiner. Ich bin vor ihm, es ist nicht möglich, ihn zu sehen. Ich fahre ein bisschen weit, schließe die Lücke und komme wieder zurück. Ich glaube, er muss nachsehen; er schaut nicht nach links. Ich glaube, sein Plan war, mich nach außen zu drängen; er hat nicht auf mich geachtet. Nach dem Unfall habe ich nicht mehr mit ihm gesprochen. Ich habe nichts gesagt, weil er es weiß und ich es weiß. Er spricht über seine Seite, ich spreche über die Realität. Ich denke, jeder, der das Video gesehen hat, sieht das klar. Es ist sein Fehler, weil er mich nicht direkt ansieht." 

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati): "Einmal musste es ja passieren; wir haben schon viele Kämpfe mit ihnen gesehen..." 

Mit einem Sitz in der ersten Reihe sah Alvaro Bautista, wie sich alles vor seinen Augen abspielte, und sagte, dass nach den Kämpfen von 2021 der Zusammenstoß gekommen war: "Für mich sieht es so aus, als wäre Toprak ein bisschen zu weit gegangen. Er fuhr auf den Randstein, aber nicht von der Strecke, sondern nur auf den Randstein. Jonathan war innen, aber hinten, und dann war er schnell und suchte die normale Linie. Toprak war auf dieser Linie, so dass sie im gleichen Moment an der gleichen Stelle waren und es keinen Platz für zwei Fahrer gab. Sie haben sich berührt. Sie haben sich schon in der Vergangenheit berührt, aber dieses Mal ist etwas passiert, was in der Vergangenheit nicht passiert ist! Einmal musste es ja passieren; wir haben in der Vergangenheit viele Kämpfe mit ihnen gesehen. Ich war hinten und hatte großes Glück. Ich habe gebremst. Ich hatte keinen Platz, denn ich hatte Jonathans Motorrad, Topraks Motorrad und ich war hier. Als ich zurückkam, war Lecuona rechts von mir, und zack, traf er mich an der Seite. Dann ging ich in Kurve 3, und ich spürte einen starken Einschlag in den Rippen. Ich hatte so viel Glück."

Iker Lecuona (Team HRC): "Ich bin so glücklich, mit Honda auf dem Podium zu stehen... Ich hatte das Gefühl, dass das Team und das Werk an mich glauben."

Iker Lecuona, der zum ersten Mal auf dem WorldSBK-Podium stand und kurzzeitig in Führung lag, erlebte eine gute Runde 2: "Ehrlich gesagt, war es ein verrücktes Wochenende für mich! Von P5 in der Startaufstellung weiß ich, dass ich in den ersten Runden eine Lücke zu den Jungs in der zweiten Gruppe aufmachen und vielleicht um das Podium kämpfen kann. Als ich mit Rea und Razgatlioglu stürzte, sagte ich mir: 'Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, um zu pushen'. Ich überholte Alvaro und Andrea; ich versuchte zu pushen und eine Lücke zu schaffen, aber ich wusste, dass Alvaro schnell war, also versuchte ich, ihm zu folgen und eine größere Lücke zu schaffen. Locatelli war ebenfalls sehr schnell und folgte ebenfalls. Ich kämpfte sehr mit dem Hinterreifen und hatte null Grip. Ich hatte es nicht erwartet, aber ich bin so glücklich, mit Honda auf dem Podium zu stehen! Vom ersten Moment an hatte ich das Gefühl, dass das Team und das Werk an mich glauben. Das war das ganze Wochenende über sehr wichtig für mich. Ich hatte zwei Stürze, aber die japanischen Jungs und das Team sagten "eh, ruhig", weil ich gute Arbeit geleistet habe.

"Ich bin ein Fahrer, der sich gerne an das Motorrad anpasst, damit ich alles mitnehmen kann, was ich kann. Mein Vater hat gestern Abend gesagt, dass er mehr an mich glaubt als jeder andere, mehr als meine Mutter zum Beispiel. Er kennt mich sehr gut, begleitet mich überall hin und weiß, dass ich um das Podium kämpfen kann, wenn ich mich konzentriere und auf dem Motorrad 100% gebe. Ich habe gesagt, dass heute der Tag ist, an dem ich alles geben muss."

Scott Redding: (BMW Motorrad WorldSBK Team): "Ich habe mit mir gerungen; es fühlt sich an, als würde ich einen f***ing Alligator fahren"

Ein beeindruckender fünfter Platz in Rennen 2, hat Scott Redding einen Durchbruch gefunden? "In der ersten Kurve herrschte Chaos, und ich hatte Glück, dass ich durchgekommen bin. Dann gab es den Crash zwischen Jonny und Toprak. Die Fahrer vor mir haben einfach das Gas voll aufgedreht. Ich war am Limit und versuchte, sie zu überholen. Ich schaffte es, sie zu überholen, und es ging mir recht gut. Ich konnte Bassani, Rinaldi und Lowes überholen und fühlte mich recht gut, aber ich war buchstäblich bei 110 %. Ich habe mit mir gerungen. Es fühlt sich an, als würde ich einen f***ing Alligator fahren oder so. Ich habe das Gefühl, dass ich mein Geld wert bin. Ein paar Runden vor Schluss hatte ich auf der rechten Seite ein kleines Loch im Hinterreifen, so dass ich hinten keinen Grip mehr hatte. Ich neigte mich nach innen, und das Rad drehte nur noch. Ich wollte einfach nur ins Ziel kommen. Alex überholte mich, Bassani überholte mich. Wir kämpften ein wenig, ich versuchte, defensiv zu fahren, aber es gab keinen Grip."

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "Schau dir Mikey an, ein Bein und Achter!"

Kawasaki-Pilot Alex Lowes war voller Bewunderung für seinen ehemaligen Teamkollegen Michael van der Mark und sagte, dass die BMW nicht so weit weg ist, wie manche vielleicht denken: "Schaut euch Mikey an, ein Bein und Achter geworden. Redding hat hier letztes Jahr um den Sieg gekämpft und hat letztes Jahr Rennen gewonnen. Ich bin letztes Jahr mit Mikey gefahren, als er noch auf der BMW unterwegs war. Ich glaube nicht, dass das Motorrad einen Rückschritt gemacht hat, es ist nur so, dass Scott von Ducati ins Team gekommen ist, also wird es Zeit brauchen, sich daran zu gewöhnen. Es ist kein Rückschritt, die drei Jungs an der Spitze sind schnell, aber es ist jetzt sehr eng, und es braucht nicht viel, um dabei zu sein. Er war gut unterwegs, das Motorrad war schnell, und es wird einfach Zeit brauchen, sich daran zu gewöhnen. Wenn Michael wieder voll fit ist und sie sich gegenseitig pushen, glaube ich nicht, dass sie so weit weg sind, wie sie denken."

Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team): "Wenn ich mir nicht sicher wäre, wäre ich nicht gekommen"

Für Michael van der Mark war es eine gelungene Rückkehr auf heimischem Terrain, denn er fuhr am Sonntag in die Top Ten: "Wenn ich nicht sicher gewesen wäre, wäre ich nicht gekommen. Es war hart, besonders Freitag und Samstag. Ich konnte nicht länger als vier oder fünf Runden fahren. Am Samstag, als ich die gesamte Renndistanz gefahren bin, war ich sehr zufrieden. Ich habe einige Punkte geholt. Ich hatte nicht erwartet, dass ich die ganze Distanz schaffen würde, weil ich in den letzten Wochen konditionell und vom Training her nicht viel machen konnte. Ich konnte nicht viel Rad fahren und nicht laufen. Es war gut, wieder auf das Bike zu steigen und fit zu werden. In Rennen 2 passierte eine Menge um mich herum. Im Vergleich zum Samstag habe ich 13 Sekunden gewonnen. Ich bin Achter geworden, und ich denke, wir können froh sein, hier zu sein. In Rennen 1 hatte ich in den letzten paar Runden große Probleme. Am Sonntag war es viel besser. Wie Sie sich vorstellen können, ist das nicht ideal."

Bildnachweis: Patrick De Muynck/bigtwin.nl

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